Pause nature au bord du majestueux fleuve Congo 🌊 dans le magnifique 🌴 Jardin Botanique d’Eala
📍 Mbandaka – un joyau vert de la #RDC 🇨🇩
Entre biodiversité, histoire et sérénité… un lieu à préserver et à faire rayonner

Patrice Lumumba fut arrêté alors qu’il se rendait de Kinshasa à Kisangani… par la route ! 🚗🇨🇩

Les gendarmes katangais sont allés jusqu’à Kisangani par route pour combattre la rebellion de Mulele…

60 ans plus tard, peut-on encore faire Lubumbashi – Kinshasa – Kisangani par route sans galère ni danger ?

#Kisangani avait dans les années 70 une société de montage de véhicules : KISAN MOTORS 🛠️🚚

Créée avant 1973, elle montait des camions DATSUN & NISSAN importés du Japon via Matadi, Kinshasa, puis le fleuve jusqu’à Kisangani !

Une fierté industrielle disparue en 1979 à cause de la Zaïrianisation et d’une mauvaise gestion publique…

Aujourd’hui ? Plus de montage, mais des souvenirs en images et dans nos cœurs.

Saviez-vous que la #RDC possède certaines des plus hautes et impressionnantes montagnes d’Afrique ?

Des volcans actifs aux sommets enneigés, voici 10 merveilles à découvrir :

📍Mont Nyiragongo 🌋 (3 470 m) – Situé dans le parc des Virunga, célèbre pour son lac de lave brûlant
📍Monts Bleus ⛰️ (2 000 m) – Ituri, frontière hydrologique entre Nil et Congo
📍Mont Stanley 🗻 (5 109 m) – Plus haute montagne du pays, glaciers éternels, dans le Rwenzori
📍Mont Emin 🏔️ (4 798 m) – Frontière RDC/Ouganda, nommé d’après Emin Pacha, explorateur allemand
📍Mont Karisimbi 🌋 (4 507 m) – Volcan endormi aux neiges éternelles, limite RDC/Rwanda
📍Mont Mikeno 🌋 (4 437 m) – Forêts denses abritant les gorilles de montagne
📍Mont Visoke (Bisoke) 🌋 (3 711 m) – Volcan actif avec lacs de cratère, dans les Virunga
📍Mont Sabyinyo 🌋 (3 634 m) – Surnommé « dents du vieux », sommet en forme de scie 🦷
📍Mont Mohi ⛰️ (3 480 m) – Forêt épaisse, riche en faune sauvage, bord du lac Tanganyika
📍Mont Nyamulagira 🌋 (3 058 m) – Volcan actif à l’est du pays, très imprévisible et puissant

Un pays de volcans, de mystères et de beauté brute…

*🚢🇨🇩 Plongée dans le chantier naval de la SCPT (ex-ONATRA Boma) – Un patrimoine industriel en sursis ! ⚓️🔧

Ce site autrefois florissant lutte aujourd’hui pour survivre.

🔹 6 slip-ways laissés par les Belges… tous hors service.
🔹 Seul le dock reste opérationnel (avec le remorqueur lMoanda en réparation).
🔹 La dernière vedette "Île de Mateba", bientôt remise en circulation pour Matadi-Boma-Banana.

💔 Un constat amer :
➡️ Matériel vétuste (60 ans et + !)
➡️ Clients réduits (SEP, SOCIR, SIMIC…) vs. l’âge d’or (10 bateaux-pousseurs + barges).
➡️ Aucun investissement majeur depuis l’époque coloniale.

💡 Mais l’espoir persiste :
Des techniciens congolais se battent avec ingéniosité pour maintenir l’activité.

🇨🇩 À Lukula à Mindonga dans le #Kongo Central , deux vestiges du temps colonial :

📍La première, toujours debout, belle et digne 🏡.

📍La seconde, elle, s’effondre en silence… 🏚️💔

Pendant ce temps, nos riches préfèrent s’acheter des villas à Johannesburg, Nairobi, Bruxelles ou Paris…

La voiture historique de Patrice Lumumba rouille dans sa résidence, abandonnée à son sort...

🇨🇩 SOTEXKI, l’agonie d’un géant du textile congolais 🏭😞

Autrefois fleuron industriel de Kisangani, la dernière usine textile de RDC est à nouveau en faillite. 🚨

🔹 Créée en 1974, elle employait 3.000 personnes, contre seulement 200 ces dernières années. 👥📉
🔹 Sa production est passée de 1,5M de mètres de tissu/an à une quasi-paralysie. 🏭⚠️
🔹 Malgré des investissements et des machines bloquées sous douane, l’usine n’a pas survécu. ❌🚢

La galerie de photos de la Raffinerie de Sucre de Lotokila 🏭, autrefois un géant du sucre en #RDC 🇨🇩.

📍 Située à Lotokila, à 80km de #Kisangani, cette usine créée en 1973 employait +3.000 travailleurs, produisait du sucre & de l’éthanol 🍚🥃. Mais en 1993, les investisseurs chinois se sont retirés 🚶‍♂️, laissant l’usine s’effondrer… Fermeture définitive en 2010.